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 Portugal
reduziu em 47% o número de mortes na estrada entre 2001 e 2008, colocando-se
a três pontos percentuais do "objectivo ambicioso" da União
Europeia de diminuir esses valores para metade até 2010.
A observação consta do 3.º relatório PIN (Performance
Índex) de segurança rodoviária, a divulgar hoje, em Bruxelas.
Portugal, Luxemburgo e França são tidos como os países
com uma segurança rodoviária média, mas que melhor progrediram
para atingir a meta. Assim, o relatório prevê que Portugal atinja
o objectivo traçado em 2010, enquanto os outros dois países já
o deverão conseguir durante 2009.
Na Roménia e na Bulgária o número de mortes nas estradas
foi maior em 2008 do que em 2001, afirma o relatório.
O caso português é indicado como o que tem a melhor taxa anual
de redução da mortalidade infantil nas estradas, com 15%. Nos
últimos dez anos, cerca de 18.500 crianças até aos 14 anos
morreram em colisões rodoviárias.
Contudo, Portugal ainda não conseguiu estar no quadrante mais favorável
na comparação entre redução recente de mortos e
a comparação total entre 2001 e 2008, assim como na mesma comparação
em termos de mortalidade infantil.
Melhorar a segurança passiva tem "ajudado a prevenir" cerca
de 10.600 mortos entre os ocupantes dos veículos nos últimos 10
anos. Portugal está entre os quatro países onde a proporção
de carros classificados com quatro ou cinco estrelas em termos de segurança
vendidos em 2008 é superior a 90%.
Quanto aos veículos melhor classificados quanto à protecção
que podem dar a peões, que são cerca de 10 mil vítimas
fatais todos os anos nas estradas europeias, Portugal, Hungria e Espanha lideram
a tabela com carros novos vendidos classificados com três estrelas, num
máximo de cinco fonte: In OJE/Lusadata: Junho/2009
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